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Alle Fotos von Tobias
Willst du echt noch essen oder können wir direkt aufs Rad?
von
Tobias
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TQ-Drives in Inning am Ammersee. Bayerische Idylle unweit von München trifft auf Hightech für E-Bikes aller Art
von
Tobias
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Da steht ein Bike auf dem Flur
von
Tobias
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Holger Meyer
von
Tobias
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Felix Heine
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Tobias
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Ich habe bei meinen Camps häufig Leute, die noch nie ein E-Bike gefahren sind. Die kommen von einer Fahrt mit dem Lumen und eurem Motor mit einem richtig breiten Grinsen zurück.
von
Tobias
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Wir haben eine Übersetzung ohne Stirnräder, bei der zu jeder Zeit die Mehrzahl der Zähne im Eingriff ist.
von
Tobias
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Bevor wir in die Tiefen des Gebäudes vordringen, wird am zerlegten Objekt gefachsimpelt.
von
Tobias
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Worin differenziert sich der TQ-HPR50 von den etablierten Wettbewerbern?
von
Tobias
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Der Service-Dongle wird direkt am Ladeport angeschlossen und erlaubt es, Firmware-Updates einzuspielen oder Fehler auszulesen
von
Tobias
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Ruhige Situation in Service und Qualität kurz vor den Sommerferien
von
Tobias
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Richtig und Wichtig: Endkunden dürfen am Motor selbst keine Veränderungen vornehmen und sollten das auch nicht tun müssen
von
Tobias
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... keine Chance: Felix leitet uns freundlich, aber bestimmt weiter.
von
Tobias
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Aber hier geht's doch in die Entwicklung ...
von
Tobias
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Bereit für die Montage: Lenkerfernbedienung, Akkupack, Display und Motor sind die vier Elemente, aus denen der TQ-Antrieb besteht
von
Tobias
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Über große Rohre werden die Probanden mit Frischluft versorgt
von
Tobias
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Roboter mit Motoren von der benachbarten Fertigungslinie setzen den Elektromotor im TQ-HPR50 zusammen
von
Tobias
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Einmal Lager einpressen, bitte. Vollautomatisch, danke!
von
Tobias
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Jeweils ein Roboter belädt und entlädt das Förderband, dazwischen übernehmen Pressen die eigentlichen Arbeitsschritte.
von
Tobias
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Sind alle Einzelkomponenten wie Gehäuse, Elektronik, Rotor, Stator mit Lagern und Zahnrädern sowie die Abtriebswelle vorbereitet, geht es in die Endmontage
von
Tobias
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