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Alle Fotos von Tobias
Bei der Reichweitenfahrt habe ich mich mit eigener Leistung nicht zurückgehalten
von
Tobias
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Bei hoher Geschwindigkeit arbeitet das Fahrwerk schluckfreudig
von
Tobias
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Beim Antrieb mischt Scott ein Shimano XT 12-fach-Schaltwerk mit einer günstigen Deore-Kassette.
von
Tobias
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Beim zweiten Durchgang fährt Holger vor, Felix macht von hinten Stimmung.
von
Tobias
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Bereit für die Montage: Lenkerfernbedienung, Akkupack, Display und Motor sind die vier Elemente, aus denen der TQ-Antrieb besteht
von
Tobias
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Bereit für die Produktion? Klar!
von
Tobias
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Beste Aussicht mit Zugang zur Dachterrasse aus der Kaffeeküche.
von
Tobias
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Bevor wir in die Tiefen des Gebäudes vordringen, wird am zerlegten Objekt gefachsimpelt.
von
Tobias
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Blick ins Innere des HPR50
von
Tobias
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Blick vom Lager in Richtung Produktion: links die Fahrradantriebe, rechts die Roboter.
von
Tobias
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Da bist du ja endlich ... Holger vertreibt sich die Wartezeit auf dem Parkplatz mit kleinen Fahrtechnikübungen
von
Tobias
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Da steht ein Bike auf dem Flur
von
Tobias
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Da vorne in den Anlieger kannst du richtig reinhalten, ruft es von hinten.
von
Tobias
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Darum soll es gehen: Fahrradfahren, mit dezenter Unterstützung des Elektromotors
von
Tobias
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Das Explosionsmodell hilft zu verstehen, wie komplex der HPR50 aufgebaut ist, um die kompakten Abmessungen zu erreichen.
von
Tobias
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Das gefräste Gehäuse macht einiges her
von
Tobias
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Das Herzstück: Das silberne Zahnrad ist exzentrisch gelagert, sodass es im schwarzen Zahnrad bei Drehung der Welle umläuft und dabei die verlangsamte Drehung des Abtriebs erzeugt.
von
Tobias
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Das Lager ist vergleichsweise überschaubar
von
Tobias
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Das muss dieser Uphill-Flow sein
von
Tobias
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Das Scott Contessa Lumen ist nicht frauenspezifisch, aber ein wirklich gelungener Allrounder, der mit TQ HPR50-Motor dazu animiert, auch noch selbst etwas zu leisten
von
Tobias
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