Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von MSTRCHRS
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-16
von
MSTRCHRS
868
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-15
von
MSTRCHRS
878
0
0
Pivot setzt auf Bosch-Motoren – das war nicht immer so, aber die letzten Generationen kamen durchwegs mit Antrieben des deutschen Herstellers.
von
MSTRCHRS
960
0
0
Das Shuttle AM ist mit fest verbautem 800 Wh Akku ausgerüstet, aber für die Range-Extender-Mitnahme optimiert.
von
MSTRCHRS
957
0
0
Pivot arbeitet an einem pedallierbaren Bike erstmals mit RockShox zusammen – das gab es bisher nur beim Downhill-Bike Phoenix
von
MSTRCHRS
1026
0
0
Kleine Details wie die Kettenführung runden das Paket ab.
von
MSTRCHRS
989
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-10
von
MSTRCHRS
852
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-09
von
MSTRCHRS
836
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-08
von
MSTRCHRS
827
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-07
von
MSTRCHRS
789
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-06
von
MSTRCHRS
761
0
0
Aufrechte Position, gute Steifigkeit und ein gelungener Fahrwerkskompromiss lassen im Fahrverhalten nichts vermissen.
von
MSTRCHRS
775
0
0
Bei gleicher Gabel und unterschiedlichen Frame RAAD Winkeln wächst, bzw. schrumpft auch die Länge des Front-Center
von
MSTRCHRS
527
0
0
Drei Bikes – zwei mal gleicher Reach, zwei mal in etwa gleicher Frame RAD
von
MSTRCHRS
951
0
0
RAD und RAAD nach Lee McCormack.
von
MSTRCHRS
688
0
0
Zur einfacheren Bestimmung der Werte lassen wir das Cockpit und die damit verbundenen Komplikationen weg
von
MSTRCHRS
647
0
0
Innerhalb eines sinnvollen Spektrums lässt sich über den RAD ein Fahrrad nach den persönlichen Präferenzen bestimmen
von
MSTRCHRS
660
0
0
Vgl Tk01
von
MSTRCHRS
974
0
0
Vgl 2 Tk01
von
MSTRCHRS
1001
0
0
Steifigkeit und Fahrwerk spielen gut zusammen, um dem Thok TK02 viel Traktion zu verleihen
von
MSTRCHRS
1077
0
0
zurück
1
2
...
62
63
64
65
66
67
68
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78166-ywkhxq0ohlie-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_16-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78165-hijb663p2cvh-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_15-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-15")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78164-0afb6l4rzo9m-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_14-original.jpg "Pivot setzt auf Bosch-Motoren – das war nicht immer so, aber die letzten Generationen kamen durchwegs mit Antrieben des deutschen Herstellers.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78163-ds8zb9nctxs0-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_13-original.jpg "Das Shuttle AM ist mit fest verbautem 800 Wh Akku ausgerüstet, aber für die Range-Extender-Mitnahme optimiert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78162-aaag6i76c6ks-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_12-original.jpg "Pivot arbeitet an einem pedallierbaren Bike erstmals mit RockShox zusammen – das gab es bisher nur beim Downhill-Bike Phoenix")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78161-ra9jalm0eo8p-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_11-original.jpg "Kleine Details wie die Kettenführung runden das Paket ab.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78160-rwuktmd5xjll-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_10-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-10")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78159-mmysh0qif78r-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_09-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-09")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78158-mkkb9avpm5xp-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_08-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-08")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78157-9pdzj212uetf-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_07-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-07")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78156-zr863oe4cd2d-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_06-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-06")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78155-76grt2bm0s5j-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_05-original.jpg "Aufrechte Position, gute Steifigkeit und ein gelungener Fahrwerkskompromiss lassen im Fahrverhalten nichts vermissen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78154-f65xb1jh92qp-rad_raadkopie5-original.jpg "Bei gleicher Gabel und unterschiedlichen Frame RAAD Winkeln wächst, bzw. schrumpft auch die Länge des Front-Center")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78129-r8tcifeegw12-rad_raadkopie4-original.jpg "Drei Bikes – zwei mal gleicher Reach, zwei mal in etwa gleicher Frame RAD")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78128-a6x061g2pvgp-rad_raadkopie3-original.jpg "RAD und RAAD nach Lee McCormack.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78127-8dbx0gouam3u-rad_raadkopie2-original.jpg "Zur einfacheren Bestimmung der Werte lassen wir das Cockpit und die damit verbundenen Komplikationen weg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78126-vbur0aaa9bq5-rad_raadkopie-original.jpg "Innerhalb eines sinnvollen Spektrums lässt sich über den RAD ein Fahrrad nach den persönlichen Präferenzen bestimmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78006-j7041ui6favv-vgl_tk01-original.jpg "Vgl Tk01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78005-pqsvq35ciw6r-vgl_2_tk01-original.jpg "Vgl 2 Tk01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78004-y59kxdv783in-foto_thok_tp02_action_18-original.jpg "Steifigkeit und Fahrwerk spielen gut zusammen, um dem Thok TK02 viel Traktion zu verleihen")