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Alle Fotos von MSTRCHRS
Auch die weiteren Dekore sind äußerst Dezent gehalten – Understatement – das gefällt zwar nicht jedem, wir finden es aber gelungen!
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-14
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-15
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Foto Chris Spath Rose File Plus-16
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Schutz gegen Kettenschlagen gibt es beim File Plus – jedoch nur bis zum Horst-Link-Gelenk
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-18
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MSTRCHRS
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Griffig und leicht vorne – schnell rollend und stabil hinten – das gilt für die Schwalbe Tacky-Chan-Reifen und zum Teil auch die Newmen-Laufräder.
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Foto Chris Spath Rose File Plus-20
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-21
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Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-23
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MSTRCHRS
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Heckspoiler am Ergon E-MTB Sattel: Für Support in steilen Anstiegen ist das Heck des Sattels deutlich ausgeformt.
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MSTRCHRS
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Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-26
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-27
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Foto Chris Spath Rose File Plus-28
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MSTRCHRS
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Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.
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MSTRCHRS
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Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-31
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MSTRCHRS
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Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77046-71d3h5ecpr9u-foto_chris_spath_rose_file_plus_25-original.jpg "Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77053-2r800gvopmlq-foto_chris_spath_rose_file_plus_32-original.jpg "Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen")