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Alle Fotos von Peter100
Die fertige Wicklung wird noch mit einer ziemlich massiven Zange …
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Peter100
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Peter100
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… bilden den Stator …
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… Motoren.
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Fertige Robo-Drive-Spulen …
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Bereit zum Versand. Fertige HPR50 warten auf die Montage.
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Der TQ-HPR50 ist komplett Made in Germany
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Halbfertige Antriebe warten auf den nächsten Arbeitsschritt.
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Zur Demonstration, hier kommt der Stator ins Gehäuse.
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Peter100
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Trek Entwicklungschef John Riley (2. v.l.) hat sichtlich Spaß.
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Peter100
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… und sein Gegenstück, der Stator.
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Simon Hoffmann von TQ erklärt den Drehmomentsensor.
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Peter100
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… unfertigen Antriebe durch das TQ Werk.
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Peter100
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Anna macht bei TQ die Öffentlichkeitsarbeit für die E-Drives.
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Peter100
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