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Alle Fotos von Mitch3zwei
Die Magura MT7 mit 220-mm-Bremsscheibe an der Front und 200 mm am Heck sorgt für solide Verzögerung.
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Mitch3zwei
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Die Reifenwahl dagegen schon
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Mitch3zwei
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Die Schweizer von Simplon haben mit dem Rapcon Pmax TQ eine leichtere Variante ihres Performance-E-MTBs auf den Markt gebracht. Los geht es bei 17,6 kg.
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Mitch3zwei
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Die Skid-Plate soll möglichst wenig Angriffspunkte für Steine und Felsen bieten
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Mitch3zwei
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Die stabil anmutende Motorabdeckung ziert das Unterrohr und sollte Steinen und Felsen den Schrecken nehmen.
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Mitch3zwei
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Die verschließbare Ladebuchse am Sitzrohr ist gut zugänglich und schützt die Elektronik vor eindringender Nässe und Dreck.
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Mitch3zwei
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Die weiß-graue Jubiläums-Version von Fabien Barel ist ein echter Hingucker …
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Mitch3zwei
2004
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Dieser kleine ringförmige Boost-Button stellt das Alleinstellungsmerkmal des neuen Konzepts dar.
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Mitch3zwei
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Dieses wird auch nicht durch grobe Mängel getrübt – einzig ein paar lockere Speichen waren am Propain zu beklagen.
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Mitch3zwei
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Drei Unterstützungs-Modi stellt das kleine Display zur Verfügung
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Mitch3zwei
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DT Swiss HXC1501 Carbon-Laufräder für die Topversion – R.X275 Ultra.
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Mitch3zwei
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Egal, ob auf technischen oder sprunglastigen Trails
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Mitch3zwei
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Egal, ob bei der E-MTB Uphill-Challenge …
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Mitch3zwei
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Egal, ob Canyon oder Propain, beide E-MTB´s sind vollgastauglich und machen auch in einem Downhill-Bikepark nicht schlapp
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Mitch3zwei
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Egal, ob flowiger Kurventrail mit gebauten Anliegern und Wellen oder …
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Mitch3zwei
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Ein Ausstattungs-Highlight bis 170 mm Hub
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Mitch3zwei
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Ein echter E-Freerider mit satten 180 mm Federweg an der Front …
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Mitch3zwei
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Ein Eingelenker mit Flexstreben und 120 mm Federweg am Heck.
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Mitch3zwei
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Ein Exot in dieser Auswahl – das M1 EN.400SX mit 400 bis 650-Wh-Akku und Bosch SX-Motor zählt zu den Light-E-MTBs.
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Mitch3zwei
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Ein Highlight stellt die kürzlich erschienene SRAM GX AXS Transmission dar.
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Mitch3zwei
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