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Alle Fotos von Mitch3zwei
Das Clutch überzeugt mit überraschend agilem Handling und hoher Robustheit
von
Mitch3zwei
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Moustache Clutch-05
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-06
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Moustache Clutch-07
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Mitch3zwei
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Das Moustache Clutch 160.8
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Mitch3zwei
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Das Moustache Clutch mit Geometrieangaben in Rahmengröße XL.
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-10
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-11
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Mitch3zwei
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Die Pinion E.12 MGU vereint Motor und 12-Gang-Getriebe in einer kompakten Einheit, ergänzt durch einen entnehmbaren 780-Wh-Akku und das übersichtlich integrierte FIT Master Node Display.
von
Mitch3zwei
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Dank des integrierten Getriebes genügt ein Blick aufs Display, um den Gang zu wählen und ohne hektische Pedalumdrehungen direkt wieder loszufahren.
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Mitch3zwei
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Keine Vollintegration
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-15
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-16
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-17
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Mitch3zwei
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Für die Verzögerung soll eine Magura MT5-Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben an Front und Heck sorgen.
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Mitch3zwei
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Für große Fahrer soll die XL-Version zukünftig mit einer 240-mm-KS-Variostütze mehr nutzbaren Hub und damit mehr Bewegungsfreiheit bieten
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Mitch3zwei
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Das Schalten im Stand erweist sich besonders bei technischen Uphills und wiederholten Trailsektionen als echter Komfortgewinn, da jederzeit der passende Gang eingelegt werden kann.
von
Mitch3zwei
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Moustache Clutch-21
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Mitch3zwei
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Die verbaute KS-Sattelstütze konnte die eingefahrene Position nach kurzer Testzeit nicht mehr halten.
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Mitch3zwei
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Moustache Clutch-23
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Mitch3zwei
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86897-fjw6by532c05-moustacheclutch_04-original.jpg "Das Clutch überzeugt mit überraschend agilem Handling und hoher Robustheit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86898-uhdwtqtxkjee-moustacheclutch_05-original.jpg "Moustache Clutch-05")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86899-9ciap435yx4u-moustacheclutch_06-original.jpg "Moustache Clutch-06")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86900-8dt9uom6l7nb-moustacheclutch_07-original.jpg "Moustache Clutch-07")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86901-ychqqw4vbf04-moustacheclutch_08-original.jpg "Das Moustache Clutch 160.8")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86902-0xveirh04ucx-moustacheclutch_09-original.jpg "Das Moustache Clutch mit Geometrieangaben in Rahmengröße XL.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86903-3xh3g1nkxdmc-moustacheclutch_10-original.jpg "Moustache Clutch-10")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86904-ayudtgzfu5c3-moustacheclutch_11-original.jpg "Moustache Clutch-11")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86905-mhdqzi3qk2rx-moustacheclutch_12-original.jpg "Die Pinion E.12 MGU vereint Motor und 12-Gang-Getriebe in einer kompakten Einheit, ergänzt durch einen entnehmbaren 780-Wh-Akku und das übersichtlich integrierte FIT Master Node Display.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86906-itzp4lv6bu64-moustacheclutch_13-original.jpg "Dank des integrierten Getriebes genügt ein Blick aufs Display, um den Gang zu wählen und ohne hektische Pedalumdrehungen direkt wieder loszufahren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86907-nhfrdghi9itp-moustacheclutch_14-original.jpg "Keine Vollintegration")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86908-4cs66irpgqjq-moustacheclutch_15-original.jpg "Moustache Clutch-15")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86909-28xi0s8ts67d-moustacheclutch_16-original.jpg "Moustache Clutch-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86910-hrtywotdo20p-moustacheclutch_17-original.jpg "Moustache Clutch-17")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86911-bcuypb4jrn3l-moustacheclutch_18-original.jpg "Für die Verzögerung soll eine Magura MT5-Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben an Front und Heck sorgen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86912-5gtqr1b65fhz-moustacheclutch_19-original.jpg "Für große Fahrer soll die XL-Version zukünftig mit einer 240-mm-KS-Variostütze mehr nutzbaren Hub und damit mehr Bewegungsfreiheit bieten")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86913-c3mprbcln8i3-moustacheclutch_20-original.jpg "Das Schalten im Stand erweist sich besonders bei technischen Uphills und wiederholten Trailsektionen als echter Komfortgewinn, da jederzeit der passende Gang eingelegt werden kann.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86914-tiw3hrl0o4n4-moustacheclutch_21-original.jpg "Moustache Clutch-21")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86915-ju3nlzpttu1o-moustacheclutch_22-original.jpg "Die verbaute KS-Sattelstütze konnte die eingefahrene Position nach kurzer Testzeit nicht mehr halten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86916-m5qdtp4b4fq4-moustacheclutch_23-original.jpg "Moustache Clutch-23")