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Alle Fotos von SEB92
Steile Passagen stellen dank des flachen Lenkwinkels und der ausgewogenen Geometrie kein Problem dar.
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SEB92
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In Steinfeldern arbeitet das Fox-Fahrwerk zuverlässig und bietet eine .gute Kombination aus Grip, Komfort und Feedback vom Untergrund
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SEB92
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Spaß bei alpinen Abenteuern garantiert!
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SEB92
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Die Agilität des doch recht schweren E-Enduros ist beachtlich
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Die bequeme Sitzposition und der kraftvolle Motor machen im Uphill mächtig Spaß
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Ist der Flip-Chip in der High-Position, verlieren selbst anspruchsvolle Uphill-Passagen ihren Schrecken
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SEB92
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Trotz der kurzen Kettenstreben hat man stets genug Druck auf der Front
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Unterwegs auf den südbadischen Trails in der tiefstehenden Wintersonne.
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SEB92
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Flink um die Kurve auf dem schmalen Trail.
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SEB92
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Ja, das M1 Erzberg macht Spaß! Auf solchem Gelände wie hier auf klassischen Trails ist es allerdings etwas unterfordert.
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SEB92
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Uphill-Flow im steilen Gelände mit dem M1 Erzberg. Dank langem Radstand von 1270 mm gehts hier unaufgeregt zur Sache.
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SEB92
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Mit dem 170-mm-Fahrwerk geht es entspannt und ohne große Mühe über felsige Downhillstrecken.
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SEB92
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Zur gehobenen Ausstattung passt der Preis. Mit einem Gewicht von 25,7 kg ist das M1 Erzberg in seiner Gattung relativ leicht. Die Rahmengeometrie ist mit der großen Überstandshöhe etwas speziell.
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SEB92
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Ready to rumble – Bremsen auf und runter.
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Die griffigen Schwalbe-Reifen performen auf dem trockenen Waldboden perfekt und bieten im groben Gelände eine große Pannensicherheit.
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SEB92
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Schnelle Trail-Runs. Das M1 Erzberg lässt sich spielerisch über den Trail zirkeln.
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