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Alle Fotos von SEB92
Im Uphill, wie hier auf rutschigem Untergrund, will die Motorkraft durch Regulierung mit der Hinterradbremse etwas dosiert werden.
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SEB92
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Das Heraus-pushen aus Anliegern ist aufgrund des ordentlichen Gewichts etwas schwerfällig.
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SEB92
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Auch kleine Sprünge nimmt das Trance X mit seinem 140 mm Federweg im Heck gefällig mit.
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SEB92
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Spielerisch lässt sich das Giant auf dem Trail in die Kurve setzen.
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SEB92
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Auf klassischen Trails macht das Trance X eine gute Figur, da die großen Laufräder für ein mildes Überrollverhalten sorgen.
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SEB92
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Mit dem Giant Trance X E+ 1 direkt in der Falllinie auf dem S2-Trail.
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SEB92
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Reichweiten-Test
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SEB92
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Dank des eher geringen Gewichts und des tiefen Schwerpunkts lässt sich das Schweizer E-Enduro mit Leichtigkeit durch die Luft manövrieren
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SEB92
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Eine aktive Fahrweise über Wellen ...
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SEB92
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Dank der gut ausbalancierten Geometrie geht es gerne mit Vollgas in die Kurve
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SEB92
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... und schnelle Richtungswechsel sorgen auf dem Lightrider für Freude
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SEB92
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Das E-Enduro lädt förmlich zu verspielten Fahrmanövern ein
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SEB92
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Thömus-1008
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SEB92
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Das Fahrwerk arbeitet sehr effizient und gibt viel Feedback vom Untergrund
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SEB92
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Gerade bei winterlichen Verhältnissen begeistert unser abfahrtorientierter Aufbau mit Grip und Kontrolle
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SEB92
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Auch große Sprünge steckt das Fahrwerk dank einer ordentlichen Portion Endprogression gut weg
von
SEB92
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Während die Herrenversionen zum gleichen Preis von 2.899 € ...
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SEB92
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... wieder eher schlicht daherkommen
von
SEB92
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Auch das Canyon Grand Canyon:ON 7 WMN bekommt ein schickes Design spendiert
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SEB92
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... bis hin zum schicken Blau wie beim Topmodell
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32419-3lrp7mi6xv22-giant_0359-original.jpg "Im Uphill, wie hier auf rutschigem Untergrund, will die Motorkraft durch Regulierung mit der Hinterradbremse etwas dosiert werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32420-od34dho79txx-giant_0394-original.jpg "Das Heraus-pushen aus Anliegern ist aufgrund des ordentlichen Gewichts etwas schwerfällig.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32421-ib1kx9suezeh-giant_0429-original.jpg "Auch kleine Sprünge nimmt das Trance X mit seinem 140 mm Federweg im Heck gefällig mit.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32422-i0hgxp3tvmlj-giant_0441-original.jpg "Spielerisch lässt sich das Giant auf dem Trail in die Kurve setzen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32423-ny2h0s2s6c3r-giant_0450-original.jpg "Auf klassischen Trails macht das Trance X eine gute Figur, da die großen Laufräder für ein mildes Überrollverhalten sorgen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32424-r5lxz3fbt2jy-giant_0460-original.jpg "Mit dem Giant Trance X E+ 1 direkt in der Falllinie auf dem S2-Trail.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32622-m7judccdp61f-bildschirmfoto2021_01_02um10_04_31-original.png "Reichweiten-Test")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32631-dkoik6qf23b2-thomus_0872-original.jpg "Dank des eher geringen Gewichts und des tiefen Schwerpunkts lässt sich das Schweizer E-Enduro mit Leichtigkeit durch die Luft manövrieren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32632-6dimwo8acry4-thomus_0885-original.jpg "Eine aktive Fahrweise über Wellen ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32633-qwijhip27lqt-thomus_0953-original.jpg "Dank der gut ausbalancierten Geometrie geht es gerne mit Vollgas in die Kurve")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32634-atjqgdxuq8yi-thomus_0979-original.jpg "... und schnelle Richtungswechsel sorgen auf dem Lightrider für Freude")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32635-3xsyp3jkjtpt-thomus_0993-original.jpg "Das E-Enduro lädt förmlich zu verspielten Fahrmanövern ein")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32636-9m7w4zemo513-thomus_1008-original.jpg "Thömus-1008")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32637-d7b4avnmtehy-thomus_1014-original.jpg "Das Fahrwerk arbeitet sehr effizient und gibt viel Feedback vom Untergrund")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32638-z9cbd2l32e35-thomus_1036-original.jpg "Gerade bei winterlichen Verhältnissen begeistert unser abfahrtorientierter Aufbau mit Grip und Kontrolle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32639-n4pvts145p3x-thomus_1115-original.jpg "Auch große Sprünge steckt das Fahrwerk dank einer ordentlichen Portion Endprogression gut weg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32873-bngj7ji4s056-grand_canyon_on_7_2936_bk_wh_p5-original.jpg "Während die Herrenversionen zum gleichen Preis von 2.899 € ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32874-8m8y9ds0cuoj-grand_canyon_on_7_2936_rd_bk_p5-original.jpg "... wieder eher schlicht daherkommen")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32876-z18yeevox3e6-grand_canyon_on_8_2691_bu_bu_p5-original.jpg "... bis hin zum schicken Blau wie beim Topmodell")