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Alle Fotos von SEB92
... und an der Unterseite mit einer Schutzplatte versehenen Shimano Steps EP8-Motor ist gelungen
von
SEB92
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... ordentlich Bremspower und gute Dosierbarkeit
von
SEB92
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Thömus-0239
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SEB92
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Leicht entnehmbarer Akku mit hoher Kapazität
von
SEB92
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Diese Probleme sind laut Thömus bekannt und für die Zukunft bereits behoben. Wir hatten die Möglichkeit uns bei einem zweiten Testrad davon zu überzeugen, dass die Probleme bereits behoben sind.
von
SEB92
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Thömus-0247
von
SEB92
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Die Kind Shock LEV Integra kommt mit ergonomischem Trigger ...
von
SEB92
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Thömus-0249
von
SEB92
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Die Shimano XT-Bremsanlage bietet mit ihren vier Kolben ...
von
SEB92
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Die DT Swiss HX1501-Laufräder überzeugen mit einer guten Kombination aus Robustheit und Gewicht ...
von
SEB92
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Leider klapperte der Akku im Test etwas und schloss er an der Unterseite nicht zu 100 % sauber ab.
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SEB92
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Inkludiert sind beim Kauf zudem umfangreiche Service-Leistungen im Rahmen des „Thömus Service Plus Pakets“. Selbst eine praktische Garmin-Halterung wie in unserem Aufbau ist möglich.
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SEB92
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Und wenn der Trail solche Situationen zulässt, kann man als sportlich ambitionierter Fahrer auch einfach mal abziehen.
von
SEB92
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Verblockte Steigungen sind meist eine Herausforderung zwischen Motormanagement des Antriebs und Fahrer.
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SEB92
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Das Fahrwerk mit 140 mm Federweg im Heck und 150 mm an der Front arbeitet gut mit den 29" Laufrädern zusammen.
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SEB92
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Gemäßigte Bergauf-Etappen schiebt der SyncDrive Pro Motor ohne große Mühe hinauf.
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SEB92
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Über Stock und Stein geht ganz fein.
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SEB92
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Über das Felsstück gedropt und rein in den Trail.
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SEB92
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Ausgewogen im Uphill
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SEB92
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Bremsen auf und laufen lassen, das Giant Trance X bietet vor allem in der „Low-Position“ viel Laufruhe und liegt satt.
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