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Alle Fotos von SEB92
Auch in der Luft lässt sich das Turbo Levo bewegen
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Specialized Turbo Levo Test in Moab
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Auch dieser skurrile Eigenbau fuhr mit
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Michael Vindum - der Vorjahresdauersieger
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Start zum Prolog
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Der Autor mit seinem Arbeitsgerät
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Fahrerlager kurz vor dem Start
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The Beast-Mode
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Startnummernausgabe am Vormittag
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Das Projektbike mit unter 13 kg
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Die neue XX1 Eagle
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Akku und Motor sind wirklich elegant in das Unterrohr integriert
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Sauber innen verlegte Züge
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Leichte Carbonkurbel im schicken Tretlagerbereich
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tune Sattel
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F44-lml5zbz3k8jp-1982126_yj6qwdd5c1re_img_6757_original-original.jpg "Specialized Turbo Levo Test in Moab")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F91-0mnjazo6398m-wipperfuerth_0040-original.jpg "Auch dieser skurrile Eigenbau fuhr mit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F92-jh7284s55jiw-wipperfuerth_9941-original.jpg "Michael Vindum - der Vorjahresdauersieger")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F93-qe5tdkklcxv0-wipperfuerth_9936-original.jpg "Start zum Prolog")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F94-9bez9f97uaa8-wipperfuerth_9923-original.jpg "wipperfuerth-9923")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F95-f6fus25jdjbx-wipperfuerth_9914-original.jpg "wipperfuerth-9914")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F96-mazg8kdm2ok0-wipperfuerth_9910-original.jpg "wipperfuerth-9910")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F97-saotqirl90at-wipperfuerth_9903-original.jpg "wipperfuerth-9903")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F98-u412jse8ettw-wipperfuerth_9896-original.jpg "Der Autor mit seinem Arbeitsgerät")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F99-by0o83k799qc-wipperfuerth_9890-original.jpg "Fahrerlager kurz vor dem Start")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F100-5pggpgw5w3pj-wipperfuerth_9834-original.jpg "The Beast-Mode")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F101-6v2809lyt7op-wipperfuerth_9759-original.jpg "Startnummernausgabe am Vormittag")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F142-79ls0y8g5h1h-focus_y_0284-original.jpg "Das Projektbike mit unter 13 kg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F143-m95mc31kstqw-focus_y_0286-original.jpg "Die neue XX1 Eagle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F144-seer8d5o55zb-focus_y_0288-original.jpg "Akku und Motor sind wirklich elegant in das Unterrohr integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F145-eo225e14mfd4-focus_y_0290-original.jpg "Sauber innen verlegte Züge")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F146-qajl00qliyp2-focus_y_0291-original.jpg "Leichte Carbonkurbel im schicken Tretlagerbereich")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F147-u7vcghr53yai-focus_y_0295-original.jpg "focus-y-0295")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F0%2F148-mgntg72q7lzr-focus_y_0296-original.jpg "tune Sattel")