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von
Han_nes
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Einmal in Fahrt gekommen erweist sich das Bosch-Aggregat mal wieder als kraftvolle Unterstützung und lässt das S-Pedelec angenehm durch die Stadt bewegen.
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Han_nes
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Beim Anfahren ist etwas Balancearbeit gefragt.
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Han_nes
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Die Magura Magura MT4-Bremsanlage erfüllt ihre Aufgabe hervorragend.
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Han_nes
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Für ausreichend Licht in den späten Stunden des Stadtverkehrs sorgt die Busch & Müller Lumotec am Lenker ...
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Der vordere Gepäckträger ist ebenfalls sehr stabil ausgelegt und wirkt sehr nobel in Verbindung mit dem Holz als Auflagefläche.
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Han_nes
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Riese und Mueller Multicharger Test-6
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Han_nes
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Der Rückspiegel erwies sich im Straßenverkehr als nützlich.
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Han_nes
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Am Cockpit des Riese und Müller Multicharger GX touring HS befindet sich neben dem Bosch Purion-Display auch ein Rückspiegel.
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Han_nes
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Als ebenfalls komfortabel fiel uns die gefederte Sattelstütze auf. Diese fügte sich bestens in das restliche Erscheinungsbild des S-Pedelecs mit ...
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Han_nes
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Ebenso stabil wie der Hauptrahmen ist auch der knallig orangefarbene Heckträger, an welchen man die große Tragetasche bombenfest anbringen kann.
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Han_nes
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Das 24 kg schwere S-Pedelec lässt sich hervorragend steuern.
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Han_nes
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Riese und Mueller Multicharger Test-25
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Riese und Müller Multicharger GX touring HS | Federweg: 70 mm | Gewicht: 29,7 kg | Preis 4.699 € (UVP)
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Das Riese und Müller Multicharger GX touring HS ist ein S-Pedelec für jene, die viel zuladen möchten.
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Titelbild ohne Wasserzeichen
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Han_nes
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Im Stadtverkehr hatten wir Spaß, das vermeintlich unhandliche S-Pedelec um die Kurven zu scheuchen. Doch ab Geschwindigkeiten über 10 km/h war das kein Problem mehr.
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Han_nes
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Titel ohne Wasserzeichen
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Han_nes
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Der Spiegel ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig
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Trek Super Commuter 8S-22
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