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Der Shimano Steps E8000-Motor wurde formschön integriert
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Bulls Six50 Evo AM4
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Mit 150 mm Federweg ist dieses Modell ein reinrassiges E-Allmountain
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Mit einem Dekorstreifen versucht man die massiven Schweißnähte zu kaschieren
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Bosch Performance CX-Motor und PowerTube-Akku
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Dank Monkey Link kann ein optional erhältliches Rücklicht magnetisch angesteckt werden
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Bulls-14
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Bulls E-Core Evo EN Di2 27.5+
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Scott E-Genius 710 Plus im Test: Allrounder mit ausgeprägten Enduro-Genen
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Scott E-Genius 710 Plus im Test: Allrounder mit ausgeprägten Enduro-Genen
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Shimano XT Schaltwerk
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Dank Akku-Cover, großflächigen Decals und flachem Unterrohr wirkt der Akku ein wenig integriert
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Arbeitet sehr gut
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Ergonomisch alles im Griff
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Viel Platz für dicke Reifen
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11282-4p0f3d1r0e32-bulls_4-original.jpg "Bulls-4")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11281-vfh2cjkgg4di-bulls_5-original.jpg "Bulls-5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11280-r0mu4ly9cm3j-bulls_7-original.jpg "Der Shimano Steps E8000-Motor wurde formschön integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11279-dubrq43dmov3-bulls_8-original.jpg "Bulls Six50 Evo AM4")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11278-dwecqkezt8nv-bulls_9-original.jpg "Mit 150 mm Federweg ist dieses Modell ein reinrassiges E-Allmountain")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11277-fu89nhrhd0ca-bulls_12-original.jpg "Bulls-12")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11276-hcfcl23d86ly-bulls_10-original.jpg "Mit einem Dekorstreifen versucht man die massiven Schweißnähte zu kaschieren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11275-ijr1t7mgqx57-bulls_11-original.jpg "Bosch Performance CX-Motor und PowerTube-Akku")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11274-c0e0ux8iq4w9-bulls_13-original.jpg "Dank Monkey Link kann ein optional erhältliches Rücklicht magnetisch angesteckt werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11273-admruasv3ye2-bulls_14-original.jpg "Bulls-14")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11272-dqkfnq3a9kbu-bulls_16-original.jpg "Bulls-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11271-l2lnk2wo0cwj-bulls_17-original.jpg "Bulls E-Core Evo EN Di2 27.5+")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2286-8zwl80dec8kw-scotttest_2-original.jpg "Scott E-Genius 710 Plus im Test: Allrounder mit ausgeprägten Enduro-Genen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2285-wi3vnwmq91e4-scotttest_3-original.jpg "State of the Art")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2284-68uwkehkjpg7-titel-original.jpg "Scott E-Genius 710 Plus im Test: Allrounder mit ausgeprägten Enduro-Genen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2283-z4z80h33q6sc-scotttest_4-original.jpg "Shimano XT Schaltwerk")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2282-eq41utnat0j1-scotttest_5-original.jpg "Dank Akku-Cover, großflächigen Decals und flachem Unterrohr wirkt der Akku ein wenig integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2281-mw4efo1zp78o-scotttest_6-original.jpg "Arbeitet sehr gut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2280-n0zs8z0kuuf5-scotttest_7-original.jpg "Ergonomisch alles im Griff")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2279-puyhnc3w0uzp-scotttest_8-original.jpg "Viel Platz für dicke Reifen")