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Specialized Kenevo 2020-1
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Han_nes
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Specialized Kenevo 2020-2
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Specialized Kenevo 2020-3
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Specialized Kenevo 2020-4
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Specialized Kenevo 2020-5
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Specialized Kenevo 2020-6
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Leichtes Magnesium-Gehäuse, das im Vergleich zum Vorjahr ordentlich verschlankt wurde: Der Brose Drive S Mag-Motor.
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Specialized Kenevo 2020-9
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Specialized Kenevo 2020-8
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Specialized Kenevo 2020-10
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Das Specialized Turbo Kenevo 2020 fühlt sich überall dort am ehesten zuhause, wo es geschmeidig hochgeht – und möglichst schnell bergab!
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Specialized Kenevo 2020-13
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Specialized Kenevo 2020-12
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Specialized Turbo Kenevo Expert
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Ganz auf Abfahrt getrimmt: Das Kenevo fällt direkt durch die fette Doppelbrückengabel von RockShox auf.
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Top-Bremse, aber ohne SC im Namen – die teure Variante bietet noch mehr Einstellungen.
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Passend dazu sorgt ein RockShox Super Deluxe Coil-Dämpfer dafür, dass man sich auch um eine satte Dämpfung am Heck keine Sorgen machen muss
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Die RockShox Boxxer-Gabel ist für E-MTBs ready und verleiht dem Kenevo das martialische Auftreten
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Specialized Kenevo 2020-20
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Bye Wu, hallo reguläre Command-Variostütze: Specialized setzt für dieses Modelljahr nicht mehr auf die Winkelverstellung des Sattels.
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