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Das neue Bulls Vuca Evo AM setzt auf den Pinion MGU-Motor und verfügt über 160 mm Federweg vorn sowie 150 mm am Heck.
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Centurion No Pogo R76-5724
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Auch der FSA-Lenker erstahlt im gleichen Design.
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Abgerundet wird das ganze mit durchweg edlen Komponente wie der Fox Podium-Federgabel.
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Centurion No Pogo R76-5716
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Centurion No Pogo R76-5712
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Der Bosch CX-R-Motor sorgt für ordentlich Power unter der Haube.
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Die Lackierung mit den Goldflakes ist ein echte Eye-Catcher.
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Centurion No Pogo R76-5701
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