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News 2019
: Focus Thron²
Trotz der vielen Leitungen wirkt das Cockpit aufgeräumt.
von
Oliver Sonntag
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Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
von
Oliver Sonntag
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Die Linienführung des Rahmen ist einfach cool.
von
Oliver Sonntag
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Die Steuereinheit des Motors ist gut erreichbar und wirkt nicht zu groß.
von
Oliver Sonntag
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Dabei sieht das Cockpit übersichtlich aus.
von
Oliver Sonntag
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Der Sattel war sehr bequem.
von
Oliver Sonntag
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Wer möchte, der kann an den vorgesehenen Montagebohrungen einen Seitenständer nachrüsten ...
von
Oliver Sonntag
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... ebenso sind Gewinde für die Schutzbleche vorgesehen.
von
Oliver Sonntag
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Auf dem Oberrohr befindet sich gut erreichbar die Ladebuchse für den Akku.
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Oliver Sonntag
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Mittig über dem Vorbau befindet sich das neue Bosch Kiox-Display. Bei den günstigeren Modellen gibt es noch das Purion Display.
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Oliver Sonntag
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Das Fahrwerk wirkt sehr aktiv und steht bei empfohlenen 30 % Sag gut im Federweg.
von
Oliver Sonntag
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Direkt unter dem Unterohr befindet sich ein Gummi-Schutz für die Federgabel.
von
Oliver Sonntag
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Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
von
Oliver Sonntag
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Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.
von
Oliver Sonntag
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Nette Details wie die saubere interne Verlegung der Leitungen überzeugen uns.
von
Oliver Sonntag
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Absolutes Highlight, um das das neue Throne² gebaut wurde
von
Oliver Sonntag
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Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.
von
Oliver Sonntag
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Ein 130 mm Alleskönner
von
Oliver Sonntag
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Focus Thron² 6.9
von
Oliver Sonntag
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