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News 2017
: Pivot Shuttle Test
Vollgas in technischem Gelände
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SEB92
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Pivot Shuttle-2
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SEB92
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Pivot Shuttle-3
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SEB92
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Pivot Shuttle-6
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Pivot Shuttle-7
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SEB92
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Pivot Shuttle-8
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SEB92
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Das neue Pivot Shuttle e-Bike
von
SEB92
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... und einer Fox 36 Factory Federgabel
von
SEB92
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Das hochwertige Fahrwerk besteht aus einem Fox DPX2 Factory Dämpfer ...
von
SEB92
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In Sachen Motor vertraut Pivot auf den bewährten Shimano Steps E8000
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SEB92
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Pivot Shuttle-13
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SEB92
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... Shimano XT Di2 Schaltgruppe zum Einsatz
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SEB92
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Pivot Shuttle-15
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SEB92
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Dieser kommt in Kombination mit einer ...
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SEB92
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Der dw-Link Hinterbau soll eine hervorragende Performance garantieren
von
SEB92
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Pivot Shuttle-18
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SEB92
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... dank Aussparungen für Akku-Anzeige und Ladebuchse kann er aber auch problemlos im Bike bleiben
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SEB92
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Der ins Unterrohr integrierte Akku ist nach dem Lösen von acht Schrauben bequem erreichbar ...
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SEB92
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Das macht insgesamt knapp unter 20 kg bei Rahmengröße M
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SEB92
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Pivot Shuttle-22
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SEB92
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Pivot Shuttle-23
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SEB92
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Das nicht zu tiefe Tretlager sorgt in Verbindung mit den 170 mm kurzen Kurbelarmen, dem kräftigen Motor und der ausgewogenen Geometrie in technischen Uphills für Freude
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SEB92
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Pivot Shuttle-25
von
SEB92
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Auch in der Luft macht das Pivot Shuttle ...
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SEB92
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Das Fahrwerk sorgt in schnellen und harten Abfahrten für Freude
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SEB92
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Pivot Shuttle-28
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SEB92
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... dank dem geringen Gesamtgewicht wahre Freude
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SEB92
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Pivot Shuttle-30
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SEB92
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Eine gelungene Kombination ...
von
SEB92
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Der flache Lenkwinkel sorgt in Verbindung mit dem tiefen Schwerpunkt für ein sicheres Gefühl in steilen Abfahrten
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SEB92
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Pivot Shuttle-33
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SEB92
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... aus Laufruhe und Verspieltheit
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SEB92
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Pivot Shuttle-35
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SEB92
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Pivot Chef – Chris Cocalis beim Testen in Moab
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Grinsekater
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Chefentwickler Kevin Tisue beim testen des ersten Carbonprototyps
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pivot Shuttle E-Bike Prototype-8638
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pivot Shuttle E-Bike Prototype-8640
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pivot Shuttle E-Bike Prototype-8643
von
Grinsekater
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Links eine der mittleren Evolutionsstufen des Aluminium-Prototyps, rechts der erste Carbonproto
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Grinsekater
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Das Unterrohr besteht aus zwei CNC gefrästen Teilen die später verschweißt wurden
von
Grinsekater
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Bereits in diesem Stadium wird sehr viel Liebe zum Detail sichtbar
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Grinsekater
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CNC trifft auf 3D-Druck
von
Grinsekater
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Die erste Generation des Aluminiumprototyps beim Test in Moab
von
Grinsekater
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