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: BikeStage 2026: Radon
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Preis-Leistung: Top – aber auch bei der Geometrie lässt sich der Direktversender nicht lumpen.
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State of the Art sind dicke Kettenstreben-Schützer, die den Carbon-Rahmen vor der schwingenden Kette in der Abfahrt schützen und die Geräusche reduzieren.
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Der Knick im Sitzrohr ist weniger stark betont und der reale Sitzrohrwinkel und der effektive Sitzwinkel näher zusammen.
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