Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2025
: Pivot Shuttle AM
Topausstattung am Team-Modell für satte 13.999 €
von
MSTRCHRS
1044
0
0
Shuttle AM Vgl1
von
MSTRCHRS
929
0
0
Pivot Shuttle AM mit Geometrieangaben in Rahmengrösse XL
von
MSTRCHRS
1007
0
0
Weniger Elegant ist der Bosch System Controller mit der zusätzlichen Abdeckung
von
MSTRCHRS
1086
0
0
Gleiche Anbaupunkte, ohne Titan-Antriebsachse und keine Keramiklager – 100 g schwerer – kommt der normale Bosch CX Gen 5 im Ride-Modell.
von
MSTRCHRS
1051
0
0
Schweißnähte statt Carbon-Matten – am Einstiegsmodell setzt Pivot auf einen Alu-Hinterbau.
von
MSTRCHRS
1063
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-62
von
MSTRCHRS
954
0
0
Vergleichsweise schnell stellt sich das typische Pivot Ride Feel ein und ich vertraue dem Bike ab den ersten Metern
von
MSTRCHRS
1011
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-60
von
MSTRCHRS
944
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-59
von
MSTRCHRS
903
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-58
von
MSTRCHRS
922
0
0
Mit 800 Wh Akku und Range-Extender kommt man weit.
von
MSTRCHRS
939
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-56
von
MSTRCHRS
912
0
0
Kompakte Kettenstreben und hohe Motordynamik erschweren die Kontrolle.
von
MSTRCHRS
984
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-54
von
MSTRCHRS
936
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-53
von
MSTRCHRS
916
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-52
von
MSTRCHRS
930
0
0
Bei widrigen Bedingungen musste man sich die Traktion auf manchen Trails erkämpfen – Fahrwerk und Rahmensteifigkeit arbeiten hier gut zusammen
von
MSTRCHRS
1015
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-50
von
MSTRCHRS
943
0
0
Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-49
von
MSTRCHRS
887
0
0
zurück
1
2
3
4
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78218-q7gzoczcjdhg-shuttle_am_vgl2-original.jpg "Topausstattung am Team-Modell für satte 13.999 €")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78217-qo2f9jr3lxpg-shuttle_am_vgl1-original.jpg "Shuttle AM Vgl1")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78216-fokrldtjpvvj-pivot_shuttle_am_mitgeometrieangabeninrahmengrosselkopie-original.jpg%3F1 "Pivot Shuttle AM mit Geometrieangaben in Rahmengrösse XL")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78215-9ssryu46lqum-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_65-original.jpg "Weniger Elegant ist der Bosch System Controller mit der zusätzlichen Abdeckung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78214-24cazesapf3a-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_64-original.jpg "Gleiche Anbaupunkte, ohne Titan-Antriebsachse und keine Keramiklager – 100 g schwerer – kommt der normale Bosch CX Gen 5 im Ride-Modell.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78213-9w2bf6y0hy9c-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_63-original.jpg "Schweißnähte statt Carbon-Matten – am Einstiegsmodell setzt Pivot auf einen Alu-Hinterbau.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78212-lggwmjof07tz-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_62-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-62")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78211-05zh5q326jtq-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_61-original.jpg "Vergleichsweise schnell stellt sich das typische Pivot Ride Feel ein und ich vertraue dem Bike ab den ersten Metern")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78210-v4t3y0s4oz1l-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_60-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-60")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78209-2lr2bnnv2kso-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_59-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-59")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78208-mpgcgj2pt15f-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_58-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-58")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78207-1w0s6e9f4gkc-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_57-original.jpg "Mit 800 Wh Akku und Range-Extender kommt man weit.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78206-dsmpbdwtm5nj-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_56-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-56")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78205-psbbuatgj6n5-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_55-original.jpg "Kompakte Kettenstreben und hohe Motordynamik erschweren die Kontrolle.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78204-8u2pe5kbd7zv-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_54-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-54")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78203-l2lk660imrmf-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_53-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-53")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78202-nznn3h3bhha4-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_52-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-52")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78201-vq40n1nhxbl5-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_51-original.jpg "Bei widrigen Bedingungen musste man sich die Traktion auf manchen Trails erkämpfen – Fahrwerk und Rahmensteifigkeit arbeiten hier gut zusammen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78200-lxg973be9b4s-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_50-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-50")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78199-meprbyun1qj3-foto_christoph_laue_pivot_shuttle_am_49-original.jpg "Foto Christoph Laue Pivot Shuttle AM-49")