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News 2024
: Bonero Plus Test
Rose Bonero Plus Test-3
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Han_nes
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Steht das Vorderrad einmal in der Luft, lässt es sich sehr stabil und spaßig surfen.
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Sobald es schnell wird, ist man mit dem Bonero in dessen Element
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Der tq-Motor unterstützt nicht so kräftig wie ein Full Power-Aggregat, sondern schiebt angenehm sanft und unauffällig bergauf.
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Han_nes
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Rose Bonero Plus Test-5
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Han_nes
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Rose Bonero Plus Test-6
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Wenn es richtig steil wird, lohnt es allerdings, doch etwas mehr mit eigener Beinkraft zu supporten.
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Rose Bonero Plus Test-7
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Das Bonero Plus 3 mit Geometrieangaben in Größe XL
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Das Display ist elegant ins Oberrohr eingelassen.
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Das neue Rose Bonero Plus kostet ab 4.499 € und verfügt über einen kompakten tq-Motor mit 50 Nm und 360 Wh-Akku.
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Rose Bonero Plus Test-3
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Han_nes
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Rose Bonero Plus Test-2
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Rose Bonero Plus Test-5
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Han_nes
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Rose Bonero Plus Test-6
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Schick gemacht: Der Extender verfügt über einen Fidlock-Anschluss und lässt sich einfach einrasten und verschließen.
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Rose Bonero Plus Test-8
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Der Gabelanschlag-Schutz ist unauffällig im Steuerrohr integriert und sorgt dafür, dass die Gabel nicht den Rahmen beschädigt.
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Vorne federt eine RockShox Lyrik Select+ mit Charger 3-Dämpfung.
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Die Top-Variante Bonero Plus 3 verfügt über eine SRAM GX AXS Transmission-Schaltung.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63643-76b3qndxwhk5-roseboneroplustest_3-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63642-bg4b7cxjuuoa-roseboneroplustest_2-original.jpg "Steht das Vorderrad einmal in der Luft, lässt es sich sehr stabil und spaßig surfen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63641-f3oiw7msps2c-roseboneroplustest_4-original.jpg "Sobald es schnell wird, ist man mit dem Bonero in dessen Element")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63640-onz5po62bb2z-roseboneroplustest_1-original.jpg "Der tq-Motor unterstützt nicht so kräftig wie ein Full Power-Aggregat, sondern schiebt angenehm sanft und unauffällig bergauf.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63639-13v6ak0f60vp-roseboneroplustest_5-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63638-isb7q2xilx0m-roseboneroplustest_6-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-6")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63637-0b1bvf3bx51f-roseboneroplustest_8-original.jpg "Wenn es richtig steil wird, lohnt es allerdings, doch etwas mehr mit eigener Beinkraft zu supporten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63636-4bwjmvxl7bhz-roseboneroplustest_7-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-7")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63635-r6fb9pipadmz-bonerogeometrie-original.jpg "Das Bonero Plus 3 mit Geometrieangaben in Größe XL")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63634-lyj6u2wxdp71-roseboneroplustest_4-original.jpg "Das Display ist elegant ins Oberrohr eingelassen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63633-lj8k59ppagpm-roseboneroplustest_1-original.jpg "Das neue Rose Bonero Plus kostet ab 4.499 € und verfügt über einen kompakten tq-Motor mit 50 Nm und 360 Wh-Akku.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63632-n5v04psg1ezm-roseboneroplustest_3-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63631-aw7pok6yl381-roseboneroplustest_2-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63630-3mz5avlcg7pf-roseboneroplustest_5-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63629-vwals7tl8vtc-roseboneroplustest_6-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-6")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63628-aef9ymgadcag-roseboneroplustest_7-original.jpg "Schick gemacht: Der Extender verfügt über einen Fidlock-Anschluss und lässt sich einfach einrasten und verschließen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63627-jykcnx984ion-roseboneroplustest_8-original.jpg "Rose Bonero Plus Test-8")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63626-t4det22kgoly-roseboneroplustest_9-original.jpg "Der Gabelanschlag-Schutz ist unauffällig im Steuerrohr integriert und sorgt dafür, dass die Gabel nicht den Rahmen beschädigt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63625-d82sgvjbvgd1-roseboneroplustest_10-original.jpg "Vorne federt eine RockShox Lyrik Select+ mit Charger 3-Dämpfung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F63%2F63624-5wgkp8s3nz36-roseboneroplustest_11-original.jpg "Die Top-Variante Bonero Plus 3 verfügt über eine SRAM GX AXS Transmission-Schaltung.")