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News 2023
: Scott Contessa Lumen e-Ride 900
Die TQ-App ist denkbar einfach gehalten: Unter "Motor-Tuning" können die Modi eingestellt werden, unter Konfiguration werden Sprache, Maßeinheiten und die angezeigten Daten eingestellt
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Tobias
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Drei Betriebsmodi lassen sich in der TQ-App konfigurieren
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Tobias
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Vergleich mit Motor: Scott Lumen
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Tobias
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Vergleich ohne Motor: Scott Spark
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Tobias
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Um einen neuen TQ-Antrieb mit der App zu verbinden muss man das Bike anschalten und die App öffnen
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Tobias
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Scott Contessa Lumen e-Ride 900
von
Tobias
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Die Geometrie des Scott Lumen ist ausgewogen und kann
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Tobias
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Diese Farbe gibt es nur bei der Contessa-Version des Lumen: Sie changiert metallisch glänzend zwischen hellblau, grau und rosa
von
Tobias
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Das TQ Display sitzt unauffällig oben im Oberrohr integriert
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Tobias
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Drei Leitungen vom TwinLoc 2-Hebel mit Sattelstützenfernbedienung, dazu die TQ-Fernbedienung und die Vorderradbremse
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Tobias
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Unser Testrad kommt mit zwei Spacern unter dem Vorbau und ohne Weiteres sind diese auch nicht entfernt
von
Tobias
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Die Shimano Deore-Scheibenbremse ist sehr gut zu dosieren und kräftig.
von
Tobias
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Die Fox 34 an der Front leistet solide Arbeit
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Tobias
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Wer viel und lang bergab fährt, wird größere Bremsscheiben montieren wollen.
von
Tobias
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Gib Schlamm keine Chance: Der Spalt zwischen Hinterbau und Hauptrahmen wird von einer geschraubten Kunststoffplatte verdeckt
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Tobias
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Unter der Gummiabdeckung befindet sich das obere Dämpferauge
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Tobias
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Bei der Leistung des TQ HPR50 können ohne Bedenken konventionelle Antriebskomponenten montiert werden, wie hier die Shimano Deore-Kassette.
von
Tobias
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Praktisch: Der Sag-Indikator ist in den oberen Drehpunkt der Wippe integriert
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Tobias
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Die Ladebuchse ist als einfaches Gummiteil ausgeführt und befindet sich oben auf dem Unterrohr
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Tobias
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Irgendwo müssen die ganzen Leitungen hin
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Tobias
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Die TQ-Lenkerfernbedienung ist schlank und denkbar einfach zu bedienen
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Tobias
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Beim Antrieb mischt Scott ein Shimano XT 12-fach-Schaltwerk mit einer günstigen Deore-Kassette.
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Tobias
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Der Wicked Will sorgt für gute Traktion und vernünftigen Rollwiderstand
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Tobias
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Der Schwalbe Wicked Will kommt mit weicher Addix Soft Mischung am Vorderrad
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Tobias
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Tief unter dieser Klappe versteckt sich der Dämpfer
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Tobias
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Von schräg vorne erkennt man, dass in diesem Unterrohr mehr steckt als nur Luft
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Tobias
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Tobias
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... dazu kommen dezente Schriftzüge
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Je nach Lichteinfall schimmert unter dem Klarlack die Kohlefaser ...
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Tobias
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27 kg Bicycle Weight? Zum Glück nicht, doch mit knapp 18 kg ohne Pedale ist das Scott Contessa Lumen kein Leichtgewicht.
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Tobias
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An der Fox-Gabel gibt es auch für Scott nur zwei Stellungen der Druckstufe: Offen oder Geschlossen
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Tobias
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Tobias
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Tobias
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Von vorne betrachtet sieht die Leitungsführung sauber und aufgeräumt auf
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Tobias
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Von vorne unten ist der Motor durch eine abnehmbare Kunststoffplatte geschützt, zur Seite und hinten ist er offen – das hilft der Belüftung.
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Tobias
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Ist das ein E-Bike, oder nicht? Nicht selten habe ich diese Frage gestellt bekommen
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Tobias
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Die Shimano Deore 12-fach Kassette drückt aufs Gewicht
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Tobias
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Der Sattel am Contessa Lumen entspricht dem am Herrenmodell
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Tobias
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Die Sattelstütze bietet 150 mm Hub (Größe M) und lässt sich aufgrund des integrierten Dämpfers nicht voll versenken
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Tobias
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Streitbares Thema: Scott führt alle Leitungen unter dem Vorbau durch den Steuersatz in den Rahmen
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Tobias
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