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News 2023
: Specialized Levo SL 2023
96822-01 LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BRSH-BLKCP HERO (1)
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Moritz
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96822-52 LEVO-SL-COMP-CARBON-BLZ-BLK-SILDST HERO
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Ab der Pro-Variante wird mit den neuen SRAM Eagle Transmission-Gruppen geschaltet.
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An unserem S-Works-Testbike war ein edles Fox Factory-Fahrwerk verbaut.
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Moritz
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Auch Anstiege in technischem Gelände sind kein Problem für das Levo SL
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Moritz
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Auch die diskrete Remote am Lenker ist unverändert geblieben.
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AUSTAUSCHEN; BILD MIT GEO-OVERLAY
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Moritz
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Das ikonische asymmetrische Design des Vorgängers ist einem aufgeräumteren, aber auch etwas weniger eigenständigen Design gewichen.
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Moritz
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Das ikonische, asymmetrische Design des Vorgängers ist einem aufgeräumteren, aber auch etwas weniger eigenständigen Design gewichen.
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Moritz
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Das neue Levo SL lässt sich in praktisch jeder Situation gut handeln
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Moritz
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Das neue Specialized Levo SL ist ein echter Kracher in der Kategorie der Light-E-MTBs
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Moritz
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Das praktische Werkzeug im Steuerrohr kennt man bereits von anderen Specialized-Modellen.
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Moritz
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Die neuen SRAM Code Stealth-Bremsen stellen ordentlich Power zur Verfügung.
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Die Specialized MasterMind TCU kennt man bereits von anderen Modellen der Kalifornier.
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Die Wippe mit Verlängerung aus Carbon ist eine optische Augenweide.
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Ein Blick ins Innere des SL 1.2-Motors: Größe und Gewicht sind praktisch gleich geblieben, doch das Innenleben hat sich deutlich verändert
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FOTO AUSTAUSCHEN! Verwende den Slider für die Unterschiede und Gemeinsamkeiten
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FOTOS VON ALLEN MODELLEN EINFÜGEN
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Im Press-Camp konnten wir dem neuen Specialized Turbo Levo SL bereits auf den Zahn fühlen.
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Im Steuerrohr befinden sich austauschbare Schalen, mit denen der Lenkwinkel unkompliziert angepasst werden kann
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