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News 2022
: Cannondale Moterra Neo Carbon LT 2 im Test
Auch die Laufräder basierend auf WTB ST i30 TCS-Felgen leisteten sich im Test keine Schwächen
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Das Cannondale Moterra Neo LT 2 präsentiert sich als E-Enduro mit massig Reserven
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Wer es gerne krachen lässt und gleichzeitig nicht genug Reichweite haben kann, um das Maximum an Abfahrten aus dem Tag herauszukitzeln
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Das Cockpit wirkt dank ordentlicher Zugverlegung und Schrumpfschläuchen trotz vieler Kabel recht aufgeräumt
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Schnelle Richtungswechsel verlangen aufgrund des hohen Gewichts etwas Krafteinsatz
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... und harmoniert sehr gut mit dem RockShox Deluxe Select+-Stahlfederdämpfer der die 165 mm am Heck verwaltet
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Das Bosch Performance CX Smart System ist bekannt und bewährt
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Geschaltet wird mit einem Shimano SLX/XT Mix
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Cannondale-4195
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... sorgen bei jeder Matschausfahrt für Freude
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Die stabilen und hochwertigen Mudfender an Front und Heck ...
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... und auch Kleinigkeiten wie der Kettenstrebenschutz und die sauber verlegten Züge runden das Gesamtkonzept ab
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... allerdings muss man sich an die nicht ganz intuitive Bedienung erst gewöhnen
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... aber bei Bedarf trotzdem schnell und einfach zu entnehmen
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Der Minion DHR II war an unserem Testbike mit einem Pannenschutz ausgestattet
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Die RockShox Zeb Select bietet 170 mm Federweg ...
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... sollte man etwas Power mitbringen
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Ansonsten gibt es an der bewährten Reifenwahl nichts zu meckern
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Der große 750-Wh-Akku ist gut und klapperfrei in den Rahmen integriert ...
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Dank angenehmer Sitzposition und ordentlich Motorpower klettert es sich sehr angenehm auf dem Cannondale Moterra Neo Carbon LT
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