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News 2021
: VT E-Gravelbikes 2021 – Cannondale Topstone Test
Ausgiebiges „Strecke-Machen“ in angenehmer Sitzposition.
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Han_nes
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Die Ladebuchse wurde im Bereich des Steuerrohrs verbaut und ist komfortabel zu erreichen
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Han_nes
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Im Inneren des Carbon-Rahmens befindet sich der 500-Wh-Akku
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Motor und Rahmen bilden eine Linie.
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Federgabel mit 30 mm Federweg
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Lefty Style
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Fast 3 cm Reifenfreiheit – hier ist mehr als genug Platz
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Han_nes
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Der Abstand zwischen Reifen und Rahmen beträgt am Heck über 10 mm.
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Oberhalb der 25-km/ h-Grenze fühlt sich der 18-kg-Bolide auf der Straße etwas behäbig an.
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Das Bosch Purion-Display ist übersichtlich und lässt sich gut ablesen
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Dank blockierbarer Federgabel lässt sich das Cannondale Topstone Neo ordentlich über das 25-km/h-Limit pushen.
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Mit dem Cannondale Topstone Neo gerne auch einmal ins Abseits.
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Mit den 42 mm breiten WTB Resolute-Reifen ist das Cannondale Topstone Neo bestens für das leichte Gelände gerüstet.
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Die Lefty Oliver-Gabel bietet bergab Komfort, da dank 30 mm Federweg Schläge abgedämpft werden und die Handhabung weniger ermüdend ist.
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Im Wiegetritt bergauf durch das Gelände
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... und ermöglichen mit den flexiblen Kettenstreben ca. 30 mm Flex am Heck
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Cannondale Topstone Neo – vollgefederter E-Gravel-Reisebegleiter
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Wie der Name „Lefty“ erahnen lässt, verfügt diese Gabel nur links über eine Tauchrohr/Standrohr-Einheit
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Der Lenker ist angenehm ausgestellt und die Bremshebel der Shimano GRX liegen gut in der Hand
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Wer es härter mag, kann die Gabel natürlich auch blockieren
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Lockout Hebel
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Wenn es mal etwas ruppiger zugeht, dann verhindert eine kleine Kettenführung das Herabfallen der Kette
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Shimano GRX Schaltwerk
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Natürlich ist am Cannondale Topstone Neo genug Platz für zwei Flaschenhalter
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... und die Modellbezeichnung
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Kettenführung am großen 44er Blatt.
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Die Sitzstreben sind flexibel gelagert ...
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Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 3 – sowas gibt es selten: ein vollgefedertes E-Gravel-Bike
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Han_nes
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Schnittiger Sattel.
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Bei den Felgen und den Reifen vertraut man den Produkten von WTB
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