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: Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test
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Das definierte Fahrwerk steht dem E-All-Mountain gut und lädt zum Spielen ein
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Dank des kräftigen Bosch-Motors beschleunigt man mit ordentlich Druck aus Kurven heraus
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Dank der absenkbaren Federgabel und des nicht allzu tiefen Tretlagers gelingen bergauf auch technische Anstiege
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... auch wenn es trotz tiefem Schwerpunkt mit etwas Nachdruck bewegt werden will
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... und sorgt auch bei großen Sprüngen für ein Grinsen im Gesicht
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Auch in ruppigem Gelände performt das Fahrwerk gut
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Jede Kante lädt zu Spielereien ein
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Um Kurven geht es agil ...
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