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News 2020
: Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test
Verzögert wird mit einer ...
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Um Kurven geht es agil ...
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Starke Stütze
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Speichenmagnet
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Spaßig verpieltes E-All-Mountain
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Sorgenfrei präzise Schaltvorgänge garantiert die SRAM NX-Schaltgruppe
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Single Release Trigger
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Ordentlich Grip garantiert die Mischung aus breitem 27,5″ Maxxis Rekon am Heck ...
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Kritische Bereiche wie die Kettenstrebe ...
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Jede Kante lädt zu Spielereien ein
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In Sachen Display setzt man auf das bewährte Bosch Purion Modul
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Ghost-4699
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Ghost-4688
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Ghost Hybride ASX 6.7+ AL - Reichweitenfahrt
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Ghost Hybride ASX 6.7+ AL
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Flaschenhalter
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Die Ladebuchsen-Kappe aus Gummi ...
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Die JD Dropper Post überzeugte im Test mit tadelloser Funktion
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Die interne Zugführung ...
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Die Geometrie fällt für ein All-Mountain E-Bike sehr modern aus
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Der Bosch Perfomance CX-Motor in der vierten Generation konnte auch an diesem Rad wieder voll überzeugen
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Der Akku mit 625 Wh ermöglicht auch wirklich lange Ausfahrten ohne zweiten Akku
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Das Fahrwerk besteht aus eine RockShox Deluxe Select+-Dämpfer, der die 160 mm Federweg am Heck bedient ...
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Das definierte Fahrwerk steht dem E-All-Mountain gut und lädt zum Spielen ein
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Das Cockpit stammt aus eigenem Hause
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Dank des kräftigen Bosch-Motors beschleunigt man mit ordentlich Druck aus Kurven heraus
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