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Die-Balance-im-Rad-und-beim-Fahrwerk-zu-finden-ist-keine-grosse-Herausforderung-Insgesamt-ist-das-Scott-damit-gutmuetig-und-einsteigerfreundlich-da-man-schnell-Vertrauen-in-das-Bike-fasst-und-es-einem
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Der-genaue-Blick-auf-die-Umlenkwippe-offenbart-den-SAG-Indikator-Das-graue-Plastik-Nupsi-zeigt-je-nach-Rotation-an-wie-tief-der-Hinterbau-in-den-Federweg-gegangen-ist-Das-Bauteil-rutscht-beim-Ausfeder
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Das-Scott-Patron-ST-ist-ein-gutmuetiger-Allrounder-fuer-mittelschwere-bis-sehr-anspruchsvolle-Trails-Fuer-mich-schlaegt-es-ein-neues-Kapitel-in-meiner-Erfahrung-mit-Scott-auf-weniger-verbissen-und-ste
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Das-Schutzblech-am-Patron-bringt-nicht-viel-zumindest-dann-wenn-die-Bedingungen-ein-Schutzblech-erfordern-Seine-Beleuchtung-hingegen-kann-praktisch-sein-gerade-wenn-die-extra-Runde-mal-wieder-zu-verlo
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Die aktive Auslösung des Systems spürt man an einem leichten wegfall des Druckpunkts der Vorderradbremse.
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Das-Cover-ist-fuer-das-ST-Modell-unterbrochen-um-Platz-fuer-den-Daempfer-Ausgleichsbehaelter-zu-schaffen-Der-Trunnion-Daempfer-mit-185-mm-Einbaulaenge-kontrolliert-die-150-mm-Federweg-am-Heck-an-den-N
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Das-Bosch-Kiox-400-C-Display-zeigt-die-wichtigsten-Informationen-direkt-an-Zum-Beispiel-dass-unser-Testrad-schon-bewegt-wurde-mit-125-km-duerfte-das-Rad-gerade-mal-eingefahren-sein-In-einer-Bonus-Anze
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Knapp 20 jahre fahre ich inzwischen aktiv Mountainbike auf Singletrails – die Anzahl an Bremssystemen, die ich in dieser Zeit erlernen musste bzw. durfte ist gigantisch.
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Bosch-ABS-Pro-Gamechanger-oder-nicht-Meine-Ergebnisse-mit-dem-System-waren-nicht-immer-konsistent-ein-ausfuehrlicher-Fahreindruck-zum-ABS-folgt-zeitnah-denn-es-wuerde-hier-ansonsten-den-Rahmen-sprenge
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Viel Leerweg und eine Hebelkennlinie, die nur sehr langsam Progression aufbaut – als Fan der Vorgängergenreation komme ich am schweren E-MTB nicht gut mit der neuen Shimano-Generation zurecht.
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