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Fotos vom 26.02.2026
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Das Fahrwerk des Etmo arbeitet angenehm – es stellt gleichermaßen ein lebendiges Fahrverhalten, ist dennoch aber sensibel genug.
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Moritz
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Kontrolliert und stetig klettert das Merida Etmo 800 – das Bike war ab Werk mit den weniger dynamischen Unterstützungsmodi ausgerüstet, die ich persönlich auch gerne fahre.
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Später war ich dann begeistert vom Kurvenverhalten des Merida – dem Bike gelingen Richtungswechsel spielerisch – trotz hohem Gewicht.
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Aus der guten Kinematik entsteht genug Gegendruck, um das Rad auch mal in die Luft zu bewegen.
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Merida Etmo 800 – das preisbewusste Alu-Allmountain des Branchenriesen setzt auf 160 mm Federweg vorn und hinten, Mullet-Bereifung und den starken Bosch-CX-Motor
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Marzocchi Fahrwerke sieht man selten, die Bomber Z setzt auf dicke 38 mm Standrohre und 160 mm Federweg.
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Entnehmbarer Akku – und modulares Konzept gefallen.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82081-eyc5shazgy2e-merida_etmo_action_7-original.jpg "Kontrolliert und stetig klettert das Merida Etmo 800 – das Bike war ab Werk mit den weniger dynamischen Unterstützungsmodi ausgerüstet, die ich persönlich auch gerne fahre.")
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