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Fotos vom 31.07.2025
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Steifigkeit und Fahrwerk spielen gut zusammen, um dem Thok TK02 viel Traktion zu verleihen
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MSTRCHRS
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In Kurven stellt sich durch die Geometrie eine gute Balance ein – viel Druck auf dem Vorderrad sorgt für eine ausgewogene Druckverteilung
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-16
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MSTRCHRS
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Etwas tief fällt das Cockpit aus – ein Riserbar würde dem Thok TK02 S bessere Abfahrtseigenschaften verpassen
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MSTRCHRS
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Das Fahrwerk arbeitet eher auf der satten Seite und nutzt seinen Federweg großzügig aus
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-13
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-12
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Foto Thok TP02 Action-11
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MSTRCHRS
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Der Bosch CX Gen5 profitiert von der längeren Kettenstrebe des Thok
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-09
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-08
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MSTRCHRS
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Mit dem Thok TK02 bieten die Italiener eine solide Weiterentwicklung des Vorgängers
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-06
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-05
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Foto Thok TP02 Action-04
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MSTRCHRS
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In der Woche vor dem DH-World Cup in Val di Solé war der Bikepark gesperrt, wir konnten mit Ausnahmegenehmigung die Strecken bergauf und bergab in Angriff nehmen
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MSTRCHRS
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Auf den losen Böden konnte das TK02 die Traktion gut aufrecht erhalten
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MSTRCHRS
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Foto Thok TP02 Action-01
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Foto Chris Spath Thok TP02-32
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MSTRCHRS
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Geschaltet wird mit der SRAM Eagle Transmission 70, die als Einstiegsgruppe in die Transmission-Welt mit Seilzug angesteuert wird
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