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Fotos vom 12.07.2024
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Der geübte und fingerfertige Pilot kann bei nahenden Hindernissen schnell wieder in den 155-mm-Modus zurückschalten.
von
Patrick Sturm
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Scott Voltage eRide 900 Tuned PSturm-3
von
Patrick Sturm
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Scott Voltage eRide und sein kultivierter TQ-Motor sind auf engen oder technischen Uphill-Abschnitten zuhause
von
Patrick Sturm
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Bei Bedarf kann der das Heck mithilfe der TracLoc-Hebelei auf 100 mm Federweg reduziert werden …
von
Patrick Sturm
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Stabil und spurtreu liegt das Schweizer Light-E-MTB.
von
Patrick Sturm
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Scott Voltage eRide 900 Tuned Day2 PSturm-9
von
Patrick Sturm
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Mit dem auf 100 mm gekürzten Federweg ist es ein Leichtes, das Bike über den Flowtrail in Plešivec zu wirbeln.
von
Patrick Sturm
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Für den spritzig-spaßigen Ritt auf gemäßigten Trails oder Flow-Lines macht es durchaus Sinn, den Ramp-Control-Modus zu nutzen
von
Patrick Sturm
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Scott Voltage eRide 900 Tuned Day2 PSturm-6
von
Patrick Sturm
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Ein vollständiges Schließen des Dämpfers ist dagegen nicht nötig im Uphill, da das Bike kaum wippt.
von
Patrick Sturm
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Wer es zackig und präzise positionieren will, benötigt etwas Übung.
von
Patrick Sturm
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Scott Voltage eRide 900 Tuned Day2 PSturm-2
von
Patrick Sturm
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Gehört irgendwie dazu: Airtime ist mit dem Heckler SL gar kein Problem.
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-14
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-13
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-12
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-11
von
Patrick Sturm
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Agil und flink lässt sich das Heckler SL über den Trail fahren.
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-9
von
Patrick Sturm
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Auf dem Trail fährt sich das Santa Cruz Heckler SL einfach himmlisch! Die Geo passt, der VPP-Hinterbau ebnet alles ein und der Fazua-Motor schiebt – bei Bedarf – mit einer kraftvollen Unterstützung.
von
Patrick Sturm
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