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Fotos vom 12.09.2023
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Am Urta Hybrid sorgen Shimano XT-Bremsen für Verzögerung.
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Moritz
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Der Lockout des Dämpfers ist nur per Handgriff zwischen Rahmen und Dämpfer bedienbar.
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Der Hinterbau tut, was er soll.
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Die SRAM XX1 Eagle AXS schaltet präzise durch die Gänge.
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Die Züge des Urta Hybrids klappern schon bei geringen Erschütterungen sehr laut.
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Vorn sorgt die RockShox SID Ultimate für optimalen Komfort.
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Die Züge sind durch den Rahmen des Urta verlegt.
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Ein großes Durcheinander
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Das tiefe Cockpit sorgt für ordentlich Bodenkontakt, aber auch eine sehr sportliche Position.
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Am Heck dämpft der RockShox Deluxe Ultimate Unebenheiten ab.
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