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Fotos vom 22.06.2023
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Die ist wohl vor allem seinem Magnesiumgehäuse zu verdanken.
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3503
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3501
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Peter100
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Der Yamaha PW-XM ist der Nachfolger des PW-X3 – er ist 200 Gramm leichter als sein Vorgänger.
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3495
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3494
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3492
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Peter100
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Eine Vielzahl von neuen Displays, Remotes …
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3483
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3481
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Peter100
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… und neue Akkus stehen ebenfalls an.
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3475
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3474
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Peter100
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Brose hat auch nen Neuen: Der Drive³ Peak ist mit 95 Nm Broses Speerspitze in das Segment der Power-E-MTB.
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Peter100
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Diese Konzeptstudie werden wir wohl eher an Alltags-E-Bikes sehen.
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Peter100
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Auch optisch zeigt sich das neue Aggregat zeitgemäß.
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3464
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Peter100
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3460
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Motoren-Highlights Brose-Yamaha-Pendix – Eurobike 2023DSC 3457
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Peter100
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So sieht es dann fertig verbaut aus. We like!
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Peter100
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