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Fotos vom 11.05.2023
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Gib Schlamm keine Chance: Der Spalt zwischen Hinterbau und Hauptrahmen wird von einer geschraubten Kunststoffplatte verdeckt
von
Tobias
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Unter der Gummiabdeckung befindet sich das obere Dämpferauge
von
Tobias
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Bei der Leistung des TQ HPR50 können ohne Bedenken konventionelle Antriebskomponenten montiert werden, wie hier die Shimano Deore-Kassette.
von
Tobias
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Praktisch: Der Sag-Indikator ist in den oberen Drehpunkt der Wippe integriert
von
Tobias
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Die Ladebuchse ist als einfaches Gummiteil ausgeführt und befindet sich oben auf dem Unterrohr
von
Tobias
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Irgendwo müssen die ganzen Leitungen hin
von
Tobias
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Die TQ-Lenkerfernbedienung ist schlank und denkbar einfach zu bedienen
von
Tobias
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Beim Antrieb mischt Scott ein Shimano XT 12-fach-Schaltwerk mit einer günstigen Deore-Kassette.
von
Tobias
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Der Wicked Will sorgt für gute Traktion und vernünftigen Rollwiderstand
von
Tobias
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Der Schwalbe Wicked Will kommt mit weicher Addix Soft Mischung am Vorderrad
von
Tobias
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Tief unter dieser Klappe versteckt sich der Dämpfer
von
Tobias
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Von schräg vorne erkennt man, dass in diesem Unterrohr mehr steckt als nur Luft
von
Tobias
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Tobias
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... dazu kommen dezente Schriftzüge
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Tobias
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Je nach Lichteinfall schimmert unter dem Klarlack die Kohlefaser ...
von
Tobias
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27 kg Bicycle Weight? Zum Glück nicht, doch mit knapp 18 kg ohne Pedale ist das Scott Contessa Lumen kein Leichtgewicht.
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Tobias
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An der Fox-Gabel gibt es auch für Scott nur zwei Stellungen der Druckstufe: Offen oder Geschlossen
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Tobias
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Tobias
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Tobias
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Von vorne betrachtet sieht die Leitungsführung sauber und aufgeräumt auf
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Tobias
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