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Das R.E375 setzt auf einen klassischen Horst Link-Hinterbau
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So sieht die finale Variante im Serienprodukt aus
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Die ersten Prototypen eines E-Mountainbikes von Rotwild liegen schon viele, viele Jahre zurück
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Moritz
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So sieht die finale Umlenkwippe, die das Herzstück des Rotwild R.E375-Hinterbaus ist, am PC und am 3D-gedruckten Modell aus
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Beim R.E375 hat Steffen das Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus im ersten Federwegsbereich erhöht
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Ein hohes Rahmengewicht kann bergauf zwar durch die Motor-Unterstützung kompensiert werden. Es wirkt sich beispielsweise aber auch deutlich auf die Funktionsweise des Hinterbaus aus.
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Dabei arbeitet Steffen zwar überwiegend digital …
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… setzt aber auch auf Rechnungen und Formeln mit Zettel und Stift.
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Was hat es hiermit auf sich?
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Christophs Aufgabe ist es, die Designs und Ideen technisch umzusetzen
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Prototyp-Modelle, egal ob aus dem 3D-Drucker oder schon wie hier aus Carbon, sind für Katja enorm wichtig, um beispielsweise auch Aspekte wie die perfekte Kabelführung optimal beurteilen zu können.
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Beim Rotwild R.E375 sollte das Heck für ein optimiertes Handling möglichst kurz ausfallen
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F33%2F33129-cce5noo99dbf-rotwild_hausbesuch_8334-original.jpg "Dabei arbeitet Steffen zwar überwiegend digital …")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F33%2F33134-gxzv9f5f4pks-rotwild_hausbesuch_8346-original.jpg "Beim Rotwild R.E375 sollte das Heck für ein optimiertes Handling möglichst kurz ausfallen")