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Fotos vom 24.08.2020
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Mit 30 mm Maulweite bietet die Felge den Schwalbe Nobby Nic Reifen einen optimalen Halt.
von
Thomas
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Die Allmountain-Modelle der Sonic-Evo-Serie kommen auf Nobby Nic Pneus von Schwalbe.
von
Thomas
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Das kleine Shimano Display schmiegt sich unauffällig in das Cockpit.
von
Thomas
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Das Shimano Display integriert sich optisch sehr harmonisch in das Cockpit.
von
Thomas
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Bremsscheiben mit 203 mm Durchmesser und Vier-Kolben Bremsen von Shimano sind in dieser Kategorie Standard und gesetzt.
von
Thomas
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Bulls Sonic Evo ENS1 (11 von 15)
von
Thomas
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Die RockShox Lyric Federgabel gibt dem 29 Zoll Laufrad 160 mm Bewegungsspielraum.
von
Thomas
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Shimanos neues Power-Aggregat fügt sich formschön in den Carbonrahmen und bildet so einen fließenden Übergang.
von
Thomas
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Der RockShox Super Deluxe Select Dämpfer mit Ausgleichsbehälter ist stehend, parallel zum Sitzrohr untergebracht.
von
Thomas
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Bulls Sonic Evo AMS 1 – der kostengünstige Einsteiger in die Sonic Evo Welt.
von
Thomas
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Das Cockpit zeigt sich aufgeräumt. Leitungen und Kabel sind intern verlegt und verschwinden kurz hinter dem Steuerrohr im Rahmen.
von
Thomas
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Bulls Sonic Evo AMS 1 – schlankes Energiebündel auf großem Fuß
von
Thomas
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Am Einstiegsmodell arbeitet eine RockShox 35 Gold Federgabel – Das 29 Zoll Laufrad bekommt damit 140 mm Federweg Spielraum.
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Thomas
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Klassischer Vier-Gelenk-Hinterbau am Sonic Evo Ams
von
Thomas
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Shimanos Neuer, der EP8. 85 Nm Drehmoment und 200 Gramm leichter als der Vorgänger.
von
Thomas
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Der Kettenstrebenschutz mit großen Lamellen reduziert die Geräuschkulisse.
von
Thomas
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Mit einer 12-fach Schaltung steht eine große Übersetzungs-Bandbreite zur Verfügung.
von
Thomas
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Das Rahmendesign mit dem flachen Oberrohr und der darauf fluchtenden Sitzstrebe ist ein optischer Leckerbissen.
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Thomas
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Die Bulls Sonic Evo Modelle verfügen über Inserts (Gewindehülsen) unter dem Oberrohr.
von
Thomas
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Ein fließender Übergang zwischen Unterrohr mit 750 Wh Akku und dem neuen Shimano EP8 Mittelmotor.
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Thomas
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