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Fotos vom 19.06.2019
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Sehr cool wirken die Kühlrippen des neuen und formschön integrierten Bosch Performance CX Motors.
von
Oliver Sonntag
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Für genügend Bodenhalt sorgen die Maxxis Rekon Reifen.
von
Oliver Sonntag
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Die Lackierung im zurückhaltenden Grau steht dem E-Fully hervorragend.
von
Oliver Sonntag
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Focus Jam² 6.8 Nine | Motor: Bosch Performance CX | Akkukapazität 625 Wh | Federweg v/h: 150/150 mm | Preis: 4.799 € (UVP)
von
Oliver Sonntag
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Thron² heißt die Neuheit aus dem Hause Focus und verfügt über eine sehr coole Lackierung wie wir finden.
von
Oliver Sonntag
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Mittig über dem Vorbau befindet sich das neue Bosch Kiox-Display. Bei den günstigeren Modellen gibt es noch das Purion Display.
von
Oliver Sonntag
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Die Steuereinheit des Motors ist gut erreichbar und wirkt nicht zu groß.
von
Oliver Sonntag
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Zwar nicht das gröbste Profi, doch mit diesem Reifen hatten wir bei der Testfahrt sehr guten Grip.
von
Oliver Sonntag
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Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.
von
Oliver Sonntag
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Der kleine Fox Float Luftdämpfer konnte das rund 23 Kilo schwere E-Bike gut handeln.
von
Oliver Sonntag
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Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.
von
Oliver Sonntag
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Trotz der vielen Leitungen wirkt das Cockpit aufgeräumt.
von
Oliver Sonntag
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Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
von
Oliver Sonntag
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Bergab konnten wir das Jam² auf den ruppigen Trails in Stuttgart nicht wirklich an seine Grenzen bringen.
von
Oliver Sonntag
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... um das rund 23 Kilo schwere E-Enduro in die Lüfte zu befördern.
von
Oliver Sonntag
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Das Fahrwerk leistet seine Dienste und wir bleiben schön am Boden kleben.
von
Oliver Sonntag
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Man muss jedoch schon etwas mehr an Kraft aufwenden...
von
Oliver Sonntag
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Trails surfen geht mit dem Focus Jam² auch.
von
Oliver Sonntag
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Wir hatten unseren Spaß und uns auf den ersten Testfahrten direkt wohl gefühlt.
von
Oliver Sonntag
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Selbst schwierigste Uphill-Sektionen waren mit dem neuen Jam² trotz kürzer gewordener Kettenstreben möglich.
von
Oliver Sonntag
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