Durch fast schon geröllige Abschnitte gelingt es mir mit fast schlafwandlerischer Sicherheit hoch zu kommen.
im Album Aventon Current First Ride
Die vergleichsfahrt mit dem EMTB+ Modus auf 750 W/100 Nm zeigt: Das Aventon dreht trotz weniger griffigem Hinterreifen seltener durch und ich komme kontrollierter nach oben.
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