Aufs Akku-Management müssen sich eher die männlichen Kollegen fokussieren – Anna ist leicht genug, um Kapazitätstechnisch keine Limits im Rennen zu finden.
im Album Bosch Race Camp
Selbst im World-Cup-Renneinsatz schafft es die Racerin inzwischen nicht mehr, den Akku zum Überhitzen zu bringen und damit mit Derating einen Wettbewerbsnachteil zu bekommen.
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