In der Beta-Software sieht Erik eine Verbesserung: Das höhere Drehmoment erleichtert es auch bei geringeren Kadenzen das Tempo aufrechtzuhalten – das macht das Fahrerlebnis ruhiger und kontrollierter. im Album Bosch Race Camp
Dazu kommt weniger Schaltstress, mehr Fokus auf das was es zu bewältigen gibt: Technische Uphills!
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