Hier geht es im Detail um das Übersetzungsverhältnis und die Kennlinie
Mehr Fotos im Album "Merida Etmo":
Das Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten gut sichtbar an und sitzt geschützt hinter dem Lenker.
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Herausragend – im wahrsten Sinne des Wortes: Die Eigenmarken-Dropper-Post mit satten 230 mm Hub am XL-Rad!
Hier geht es im Detail um das Übersetzungsverhältnis und die Kennlinie
Hauptdrehpunkt und Hinterradachse sitzen auf der gleichen Schwinge – das Etmo ist damit ein abgestützter Eingelenker.
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Entnehmbarer Akku – und modulares Konzept gefallen.
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Marzocchi Fahrwerke sieht man selten, die Bomber Z setzt auf dicke 38 mm Standrohre und 160 mm Federweg.

Hier geht es im Detail um das Übersetzungsverhältnis und die Kennlinie im Album Merida Etmo

Merida verwendet keine Dämpferverlängerung, was die Qerbelastung auf das Federbein reduzieren dürfte.

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Moritz
26.02.2026, 13:07
25.02.2026, 15:33
1315
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News 2026
Merida Etmo
Nikon Z 9
1/1250 s ƒ/2.8 110 mm ISO 320

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