Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad.
Mehr Fotos im Album "Crossworx Pace 290":
Crossworx Pace 290 – Made in Germany, aus Aluminium, rundum konfigurierbar und Variabel: Das E-Enduro kann aber auch auf dem Trail begeistern.
Crossworx Pace 290 mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L
Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad.
Geboren um zu carven – auch wenn in meinen Adern österreichisches Blut fließt, würde ich diese Eigenschaft dann doch eher dem Pace 290 zuschreiben.
Ich bin schon sprungfreudigere Bikes gefahren – das Pace 290 will etwas dazu überredet werden auch mal Trail-Segmente nur von oben zu observieren.
Nach dezenten Tuningmaßnahmen, die das Nutzungsspektrum des Pace 290 zusätzlich erweitern, konnte das Bike glänzen.
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Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.

Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad. im Album Crossworx Pace 290

Die Positionierung ist aufrecht und weit nach vorne gerichtet – das gefällt, kann aber auch eher kompakt werden – wir haben uns einen längeren Vorbau aufs Pace 290 gebaut.
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Moritz
26.02.2026, 11:24
25.02.2026, 16:14
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News 2026
Crossworx Pace 290
Nikon Z 9
1/1000 s ƒ/2.8 24 mm ISO 250

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