Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.
Mehr Fotos im Album "Crossworx Pace 290":
Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.
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Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.
Keine Beschwerden gibt es von mir über den "kleinen" 600 Wh Akku.
Bricht man die Observation von oben ab und setzt wieder auf, läuft das kontrolliert und in meinem Test ohne Durchschläge ab.
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Selbst Kurven die hinten raus eher aufmachen und denen der Gegendruck im wichtigsten Moment fehlt, gelingen mit dem Crossworx super.
Funktioniert das Rad jetzt? It worx! … 5 € sind schon in der Sprüchekasse.

Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark. im Album Crossworx Pace 290

Das Crossworx Pace 290 ist für meinen Geschmack perfekt ausgelegt und bietet selbst in ruppigen Kurven noch guten Hinterbaugrip – mit steigendem Fahrergewicht könnte es möglicherweise indirekt werden.
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Moritz
26.02.2026, 11:23
25.02.2026, 16:54
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News 2026
Crossworx Pace 290
Nikon Z 9
1/4000 s ISO 640

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