Giant Trance X Advanced E+ Elite 3 | UVP: 4.999 € | Motor: Giant SyncDrive Pro2 | Akkukapazität: 400 Wh | Federweg v/h: 150/140 mm | Gewicht: 20,3 kg
Mehr Fotos im Album "Marktübersicht EMTBs unter 5.000 €":
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 | UVP: 4.999 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 800 Wh | Federweg v/h: 170/170 mm | Gewicht: 24,7 kg
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 | UVP: 4.999 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 800 Wh | Federweg v/h: 150/140 mm | Gewicht: 24,7 kg
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Centurion No Pogo F800i | UVP: 4.399 € | Motor: Shimano EP600 | Akkukapazität: 630 Wh | Federweg v/h: 140/135 mm | Gewicht: 25,6 kg
Giant Trance X Advanced E+ Elite 3 | UVP: 4.999 € | Motor: Giant SyncDrive Pro2 | Akkukapazität: 400 Wh | Federweg v/h: 150/140 mm | Gewicht: 20,3 kg
Merida Etmo 700 | UVP: 4.999 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 600 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Gewicht: k.A.
Mondraker Scree S 600 | UVP: 4.999 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 600 Wh | Federweg v/h: 150/130 mm | Gewicht: 24,9 kg
Radon Render 8.0 625 | UVP: 4.999 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 625 Wh | Federweg v/h: 160/140 mm | Gewicht: k.A.
Radon Render 8.0 AL 750 | UVP: 4.599 € | Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 750 Wh | Federweg v/h: 160/140 mm | Gewicht: k.A.

Giant Trance X Advanced E+ Elite 3 | UVP: 4.999 € | Motor: Giant SyncDrive Pro2 | Akkukapazität: 400 Wh | Federweg v/h: 150/140 mm | Gewicht: 20,3 kg im Album Marktübersicht EMTBs unter 5.000 €

Halb so viel Akku-Kapazität wie viele vergleichbare Full-Power-Bikes – ergibt das Sinn? Das Konzept des Trance X ist schon speziell und sicherlich nicht für jeden – wer aber Fahrspaß bergab priorisiert und ein geringes Gewicht möchte, bekommt mit diesem Bike einen guten Begleiter.
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18.02.2026, 10:44
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Marktübersicht EMTBs unter 5.000 €

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