Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X.
Mehr Fotos im Album "Crossworx Pace 290":
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-17
Im Konfigurator bekommt man zwar die Magic-Mary- / Albert-Kombination, jedoch nur mit Trail-Karkasse.
Long time no see – einen Tune-Spec auf einem Testrad zu haben, ist schon außergewöhnlich.
Die Magura Gustav Pro soll für die nötige Verzögerung des Crossworx Pace 290 sorgen.
Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-12
Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen.
Ähliche Hinterbauausführungen und Gleichteile über die Produktpalette hinweg sind ein funktioneller Weg um für Teile und bei den Produktionslehren kosteneffizient zu arbeiten.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-09
Obwohl sie nun schon ein Weilchen auf dem Markt ist, wird die Gustav Pro bisher wenig ausgerüstet.

Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X. im Album Crossworx Pace 290

Auch wenn ich die Dämpfungspräzision der X2-Kartusche sehr schätze, finde ich auch die simplere Kartusche sehr gutmütig und funktionell.
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MSTRCHRS
12.02.2026, 10:53
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News 2026
Crossworx Pace 290

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