Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen.
Mehr Fotos im Album "Crossworx Pace 290":
Long time no see – einen Tune-Spec auf einem Testrad zu haben, ist schon außergewöhnlich.
Die Magura Gustav Pro soll für die nötige Verzögerung des Crossworx Pace 290 sorgen.
Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-12
Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen.
Ähliche Hinterbauausführungen und Gleichteile über die Produktpalette hinweg sind ein funktioneller Weg um für Teile und bei den Produktionslehren kosteneffizient zu arbeiten.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-09
Obwohl sie nun schon ein Weilchen auf dem Markt ist, wird die Gustav Pro bisher wenig ausgerüstet.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-07
Gute Idee – leider durch die am Rad sitzende Person nicht ablesbar ist der SAG-Indikator.

Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen. im Album Crossworx Pace 290

Optisch sind solche schönen Teile natürlich ein Highlight – mit voluminösen Bremsen die seitlich weit ausgestellt sind, könnte es hier aber eng werden.
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MSTRCHRS
12.02.2026, 10:53
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News 2026
Crossworx Pace 290

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