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Zurück im Verkauf: Das Canyon Torque:ON CF mit 180 mm Gabel und 175 mm Federweg am Heck.
Die auffällige Kinematik des Torque:ON ist für einen tiefen Rahmen rund um das niedrige Oberrohr und den Motor herum konstruiert.
Akku leer? Der Shimano EP801 am Torque:ON wird durch einen neuen 800-Wh-Akku gespeist – der recht einfach entnehmbar ist und in 2 Minuten durch einen geladenen Akku ersetzt werden kann.
Wer durch dieses Tor springt, hat gerade einen wilden Run über Wurzeln, fette Steine und ein nettes Roadgap gezündet – die DH-Strecke in Lac Blanc ist prädestiniert für Bikes wie das Torque:ON.
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Gerade das satte Fahrwerk konnte am Giant Reign E+ begeistern – das neue Giant ist dabei agil genug, um den Spagat zwischen Fahrspaß auf Singletrails und Nehmerqualitäten für den Bikepark zu stemmen.
180 mm stellt die Gabel bereit, 170 mm lassen sich aus dem Maestro-Hinterbau bei harten Landungen herausquetschen.
Angetrieben wird das Bike vom Syncdrive-Motor der neuesten Generation. Der Giant-Only-Motor liefert ordentlich Drehmoment und Leistung.
Variables Akku-Konzept, starker Motor, viel Federweg: Das neue Giant Reign E+ bietet Potential, um es bergab richtig krachen zu lassen.
Flugstunden im Bikepark Val di Sole – das Thok TK02 S musste es direkt mit harten Bikepark-Abfahrten aufnehmen – das Bike ist vor allem für Einsteiger prädestiniert.

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11.02.2026, 16:24
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