Mit 125 kg Systemgewicht war die Zugstufe ausgereizt.
Mehr Fotos im Album "Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo":
Megamo Reason CRB 01 mit Geometrieangaben in Rahmengroesse L
Intuitiv ist nicht das erste Wort, was einem in den Sinn kommt, nachdem man das Reason CRB fahren konnte.
Die lange Kettenstrebe dient dem langen Front-Center als Gegenspieler für eine insgesamt gelungene Balance.
Lange Kurven fordern das Rad nicht heraus
Mit 125 kg Systemgewicht war die Zugstufe ausgereizt.
Das Megamo Reason CRB 01 polarisiert durch Geometriekonzept, Ausstattung und Fahreindruck
Präzision ist der Vorteil auf der anderen Seite der Medaille.
Die dünnen Gummipolster brauchen Tuning, um das Rad leiser zu bekommen.
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Gemischte Gefühle … das Megamo lässt leider etwas Potential durch Ausstattungs-Entscheidungen liegen.

Mit 125 kg Systemgewicht war die Zugstufe ausgereizt. im Album Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo

Auch Mitch half die höhere Federrate dabei, das Heck herauszuheben – die Zugstufendämpfung kam bei seinem Dämpferdruck jedoch nicht mehr hinterher, was zu erhöhter Ermüdung in den Beinen geführt hat.

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Foto-Infos
Moritz
19.01.2026, 16:54
18.11.2025, 14:56
3
0
News 2025
Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo
Nikon Z 9
1/2000 s ƒ/2.8 125 mm ISO 1250

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