Kein klassisches L, sondern eher ein XL – das passte vor allem den groß gewachsenen Testern.
Mehr Fotos im Album "Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo":
Präzision ist der Vorteil auf der anderen Seite der Medaille.
Die dünnen Gummipolster brauchen Tuning, um das Rad leiser zu bekommen.
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Gemischte Gefühle … das Megamo lässt leider etwas Potential durch Ausstattungs-Entscheidungen liegen.
Kein klassisches L, sondern eher ein XL – das passte vor allem den groß gewachsenen Testern.
Harte Trails sind auf dem Bike fordernd.
Angespannte Gesichtsmuskulatur, starrer Blick nach vorne – das Megamo Reason CRB 01 war für uns kein Bike zum draufsetzen und sofort wohlfühlen.
Megamo hat dem Reason CRB einen Horst-Link-Viergelenker-Hinterbau verpasst.
Der schicke Lack wird am Megamo nur durch dünne Gummipolster geschützt.
Die Tanwall-Reifenflanke ist Geschmackssache, das Reifenprofil passt, aber …

Kein klassisches L, sondern eher ein XL – das passte vor allem den groß gewachsenen Testern. im Album Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo

Für klassische L-Fahrer war die Sitzposition trotz 77° Sitzwinkel zu gestreckt: Das lange Oberrohr und der üppige Reach machen das Reason vorne ganzschön lang.

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Foto-Infos
Moritz
19.01.2026, 16:54
18.11.2025, 15:27
3
0
News 2025
Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo
Nikon Z 9
1/1600 s ƒ/2.8 84 mm ISO 1250

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