Das Design des M1 ist eigenwillig und polarisierend.
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... optisch beinahe im Rahmen verstecken.
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Das Design des M1 ist eigenwillig und polarisierend.
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Durch ein nach oben offenes Oberrohr lässt sich der Dämpfer ...
Da der Rahmen keine Öffnung für ein Kiox 400C besitzt, wurde das Display kurzerhand über dem Vorbau montiert.
Als Bremsen setzt M1 hier auf Magura MT5.
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Das Design des M1 ist eigenwillig und polarisierend. im Album Vergleichstest Light-Support-E-MTB mit Bosch-SX – M1

Die kantigen Rohre gehen formschlüssig ineinander über und der Dämpfer wirkt extrem integriert.

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Moritz
03.11.2025, 16:41
02.10.2025, 16:00
126
0
News 2025
Vergleichstest Light-Support-E-MTB mit Bosch-SX – M1
Nikon Z 9
1/4000 s ƒ/2.8 110 mm ISO 125

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