das E-MTB setzt auf einen Shimano EP801-Mittelmotor, der von einem internen 630 Wh-Akku gespeist wird. Zusätzlich ist ein Range Externder möglich, der die Kapazität auf 810 Wh bringt. Die Trail-Variante des iLynx+ SL fährt mit 140 mm Fahrwerk und setzt auf einen nur 2,1 kg leichten Carbonrahmen. Los geht es preislich bei 7.499 € (UVP).
Noch keine Kommentare.